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【新闻】汽车召回下一站主动求生还是强制图存电线接头

发布时间:2020-10-19 03:29:44 阅读: 来源:硅酸铝针刺毯厂家

消费者恐惧症   【解疑】召回≠产品质量差   “召回本身并无规律可言,因为在发现问题之前谁也不知道要召回。有时召回多,有时召回少是正常的。发现产品缺陷就积极召回,是制造商对产品负责,对消费者负责的表现,也是制造商信誉和实力的体现。因此,不能认为厂家实行召回,其产品质量就很差。”国家质检总局有关人士对召回产生“恐惧”感的消费者给出这个答复。   专家表示,少量汽车出现一点安全缺陷是难以避免的,一般与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极地进行召回,就能很好地消除缺陷,维护车主和社会的安全。   专家告诉记者,他们通过对国外众多召回记录的分析发现,几乎所有汽车厂家每年都会发布一些召回公告,其中不乏国际知名品牌,但是这些品牌的汽车依然受到广大消费者的钟爱,没有人怀疑其产品品质。另外,从总体趋势看,我国汽车产品质量处于上升阶段。   厂商作秀   【质疑】召回=回笼消费者   “目前,我国汽车频繁召回的举动其实是一场秀。”汽车热线·中国的CEO吴端平出语惊人,“很多消费者对汽车还不十分了解,看到厂家宣布要召回,误认为自己的汽车存在很严重的问题。于是纷纷到各个4S店去检测、更换。纵观国产车召回申请所调换的部件,均没有任何核心的价值,只是些可以忽略不计的小东西,比如换个点火开关、绝缘材料等等。但4S店却可以借此来有效地回笼消费者,通过召回获得消费者的高度认同,借此宣扬自己的企业,提高美誉度。但是遇到真正需要召回的汽车时,厂家的态度又暧昧不明,不了了之。”   业内人士指出,召回决不是用来宣传企业的营销手段。吴端平指出,汽车企业要想有长足的发展,立于不败之地,就必须要诚实地面对消费者,真正地对消费者负起责任。一些企业为了节约成本,对汽车的缺陷遮遮掩掩,获得一时的小利小益。然而,一旦被消费者戳穿“西洋镜”,那就意味着这个企业将被消费者抛弃,被市场抛弃,对于任何企业而言都将是灾难性的。   召回背后 考验服务———提升品牌信誉   主动召回是世界汽车制造商的普遍做法。越来越多的经销商和用户开始对召回保持了“平常心”。一家北京现代4S店的负责人认为,汽车召回说明汽车生产商敢于发现问题、面对问题、解决问题,是汽车行业发展的一种成熟表现,不会对销售产生影响,相反会进一步提升汽车品牌在市场上的地位。一位车被召回的车主也表示,汽车召回是一件比较正常的事情,这样做是对车主负责,召回表现出品牌汽车的信誉度和售后服务保障。   “汽车企业在召回公告中,显示了维修站地址,有的还有很详细的咨询电话。消费者的‘问题车’是否都通过这些方式得到妥善处理?是否有消费者对厂家‘召回’处理不及时或不认真解决问题进行投诉?”记者问。   “如今,厂家逐渐以主动、负责任的态度来面对召回的危机,并积极促成问题的解决,这也是提高品牌信誉度的一种方式。从目前情况看,在所有公开召回的活动中,车主的问题都能够得到很好解决。另外,车主在召回中有任何疑问或意见,都可以向我们投诉。”国家质检总局缺陷产品管理中心的工作人员说。   召回期待 由“主动召回”到“强制召回”   我国自2004年10月1日实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,一汽马自达成为第一个“吃螃蟹”的企业,首开国产车召回先河;随后,广州本田新雅阁、别克君威等车型也都发布了召回公告,召回汽车进行免费维修。   但中国的汽车召回和国外不一样。欧美国家经过多年的“斗争”,实施的是强制性召回制度,日本从1995年之后,更规定在强制召回的同时,汽车因缺陷而发生事故时,受害者有权得到赔偿。我们的汽车召回制度出台也就2年多,还在完善中,汽车产品是否应该召回,召回的范围多大,怎么个召回法,全凭厂家自己的觉悟。实行的是主动召回,而不是强制召回。   一位车主告诉记者,国内某品牌有几万辆车都出现了同样的质量问题,从来没有得到任何关于召回的答复,不知情的车主去维修,4S店甚至还要加收材料费和工时费。“厂家通过4S店向车主告知回店调换确实是一种主动行为”,但一位消费者认为,“厂家没有对外公布产品的相关缺陷信息,也没有宣布召回,仅仅采取回店维修处理的方式,令人难以接受。”面对竞争越来越激烈的汽车市场,消费者期待的是“主动召回”变成“强制召回”。   名词解释   汽车召回制度   就是指投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。汽车召回制度始于上世纪60年代的美国。美国律师拉尔夫发起运动,呼吁国会建立汽车安全法规,他努力的结果,就是《国家交通及机动车安全法》。该法律规定,汽车制造商有义务公开发表汽车召回的信息,必须将情况通报给用户和交通管理部门,进行免费修理。

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