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【新闻】汽车召回是不是一场车商的超级秀胶枪

发布时间:2020-10-18 20:58:07 阅读: 来源:硅酸铝针刺毯厂家

<P><FONT size=1>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT><FONT color=#090909 size=2> 近日,记者在蓉城</FONT><FONT color=#090909 size=2>车市</FONT><FONT color=#090909 size=2>采访时发现,关于汽车召回,不少消费者存有疑虑和不解。一方面,不少车主和打算</FONT><FONT color=#090909 size=2>购车</FONT><FONT color=#090909 size=2>的消费者对汽车“召回”这一概念了解得不清楚,有的甚至误解召回的用意;而另一方面“聪明的”商家却在利用“召回”作秀……</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;消费者:被召回得稀里糊涂</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“听说富康汽车在被召回,那我老公刚买的车不是也有问题了?”一脸忧心的杨太太拉住记者就问。同行的马太太庆幸地说;“幸好没有跟你买一样的车,肯定是出大问题了才被召回嘛!”一起走的另朋友插进来道:“召回是好事啊,愁什么,厂家召回去了还能给你们换辆新车,或者厂家为了‘平息’你们的怒气,封住你们的嘴,还赔偿一笔钱。”这下杨太太的脸上马上阴转晴了,激动地托我打听:是不是所有的汽车都可以召回?是不是会得到赔偿?是不是开多久都能换新车……带着消费者们一系列的问题,记者采访了部分行业人士。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;车商:召回只是售后服务</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;记者从网上查询到:4月18日,由于</FONT><FONT color=#090909 size=2>发电机</FONT><FONT color=#090909 size=2>配件存在相关缺陷,神龙汽车有限公司对从2005年12月1日至2006年3月9日间生产的部分富康、爱丽舍轿车进行召回,其中富康9986辆、爱丽舍9320辆。5月12日,记者来到西部汽车城神龙汽车</FONT><FONT color=#090909 size=2>销售</FONT><FONT color=#090909 size=2>处,他们表示已经通知了车主。但随后记者在其维修点调查得知,多数车主还不知情,记者随机采访了10位“神龙、富康”汽车用户,其中只有4位用户知道召回一事,一位车主说:“我还不知道此事,我的车也没出现过这个问题,不过厂家应该通知一下车主。既然知道了就一定要去查一查。”曾先生则表示:“我是通过新闻知道的,我咨询了几家维修站,他们说我的车没有那样的问题。”</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在神龙汽车特约维修点,有关人士向记者介绍说,所谓汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家有义务让用户及时了解有关情况。他纠正了上面几位太太的说法,其实比较通俗的说法是,召回就是售后服务的一种方式,是</FONT><FONT color=#090909 size=2>品牌</FONT><FONT color=#090909 size=2>汽车才有能力召回,召回不是重新换车,也不会赔偿,只是对缺陷车辆进行维修等,让汽车更加安全,这是对消费者负责的表现。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;他解释说:“汽车召回产品的单项维修成本通常并不会很高,关键在于这些销售量会有一个庞大的市场积累数字,所以品牌汽车才有能力承担,买有能力召回的厂家的车,消费者才应该放心。”属于被召回的车辆不是假冒伪劣产品,而是生产厂商在汽车设计和生产过程中,由于设计人员的知识水平、当时的生产状况、公司当时的实力有限,有可能没有预想到会发生问题。在实际使用中出的问题只有与安全、节能、污染控制和</FONT><FONT color=#090909 size=2>防盗</FONT><FONT color=#090909 size=2>有关,才能被列入召回之列。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;业内人士:莫让召回形成了怪圈</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年自4月以来,各汽车厂家频频上演一场场召回秀。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4月10日,因空气囊可能无法打开天津</FONT><FONT color=#090909 size=2>一汽</FONT><FONT color=#090909 size=2>丰田</FONT><FONT color=#090909 size=2>汽车有限公司正式对2005年6月6日至2006年2月20日生产的</FONT><FONT color=#090909 size=2>皇冠</FONT><FONT color=#090909 size=2>轿车和锐志轿车进行召回,共计14辆。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4月18日,由于发电机配件存在相关缺陷,神龙汽车有限公司对从2005年12月1日至2006年3月9日间生产的部分富康、爱丽舍轿车进行召回,其中富康9986辆、爱丽舍9320辆。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4月24日,雷诺股份有限公司决定召回在2003年2月1日至2005年12月12日期间生产的雷诺风景(ScenicJM05),在中国共计1408辆。召回的原因是后排侧座安全带锁扣的固定螺钉可能出现松动,极端情况下可能导致后排安全带锁扣松动。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4月29日,福特汽车公司决定在中国召回2005年8月29日至10月17日之间生产的部分福特翼虎(Maverick),在中国大陆地区共有193辆。召回所涉及的部分车辆的前风挡雨刮器电机在制造过程中输出轴</FONT><FONT color=#090909 size=2>齿轮</FONT><FONT color=#090909 size=2>上可能未添加润滑脂。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5月,戴姆勒·克莱斯勒公司因前挡风</FONT><FONT color=#090909 size=2>玻璃</FONT><FONT color=#090909 size=2>雨刮器问题,向国家质检总局提交了召回报告,决定从5月份起召回2005年至2006年间生产的部分克莱斯勒大捷龙(GrandVoyagerLX)汽车,在中国共计532辆。 </FONT>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;……</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对这种扎堆召回的现象,一位不愿透露姓名的</FONT><FONT color=#090909 size=2>经销商</FONT><FONT color=#090909 size=2>表示:“你看吧,到目前为止,公布召回的汽车都是些容易解决、基本上不需要太大成本的小问题。如果真出现解决不了的问题,几乎没有厂家愿意召回,诚意不足。”他认为有的厂家在“作秀”。</FONT></P>

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<P><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对此,有关专家指出,新政策、法规推行之处都是厂商进行“</FONT><FONT color=#090909 size=2>事件营销</FONT><FONT color=#090909 size=2>”的好机会。借召回之名行“营销”之实是召回政策实施初期的正常现象,召回制度本身要成为一个司空见惯的、用以防范和补救汽车缺陷的法律现象。商家从谈召回色变到高调召回汽车,说明他们接受了这个政策,并将花时间把政策完善。</FONT></P>

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